New Zealand - Bikepacking Trip - Blenheim To Rainbow Station

今天的路線總共70公里，要翻過 Tylor pass 到 Awatere Valley，然後沿著Awatere Valley一路前進。在雜誌上，這是一條碎石路，但是在GOOGLE MAP實景圖上我看到的碎石路不多，雖然大部分有實境圖的路段不多，但我還是有點擔心會不會都是柏油路。今天一天騎完，才知道碎石路段超過½，而且都很硬，很碎石，騎得頗爽。進入Awatere valley後有一段柏油路，但不久之後又轉為碎石，有五段左右的陡坡爬升，如果太多碎石會打滑，要小心選路。

Molesworth Muster Trail

雖然有刊載在雜誌之上，但是以等級最難的第四顆星且高達兩百公里的距離，大概也讓許多人望之卻步吧。這兩天騎乘路上完全沒有看到其他單車客，又或者因為這幾天是平日。 

 

騎著騎著，路的遠方出現一道白色的柵門，從這邊開始將要進入紐西蘭最大的牧場Molesworth Station。這條Molesworth Muster Trail有大概八十公里要在這個牧場中騎乘。距離我預計扎營的地方大概還有十公里，但我在進入牧場後馬上就發現他們是有規劃營區的，費用是8紐幣。這邊是私人土地，還是照著他們的規矩走，加上今天我也累了，找個有桌椅的空地，開始扎營。

 

Acheron Accommodation House

今天要爬到這條路線的最高峰，逆風加上爬坡，這段50公里路程不算容易。

這條路線基本上沒有遮蔭，這幾天天氣大好，曬的我是叫苦連天，拼命喝水。整題來說路上有許多溪流可以裝水，但有些與其說是小溪，更應該叫做小溝。提醒大家一定要帶濾水器，畢竟是牧場，就算喝到牛羊馬尿，也不希望嚐到那大自然的味道。

這條號稱沿著溪谷的路線，不知為何常常要遠離河床，選擇高繞，大概是造橋比較貴吧，看著下面的舊路都是直接殺進河中，要不是水看起來很深我也想試試看。在無盡的上下坡之後，我終於看到了營地的木牌。時間大約是四點，是滿不錯的扎營時段，用營地的水龍頭做簡單的梳洗後搭建好今天的家。

 

 

Hanmer Spring

今天的道路很簡單，就是下山，前往溫泉度假小鎮休息，結束第一階段的Molesworth Trail，這條路實在是不簡單，硬生生多花了我一天騎乘。道路基本上趨於平緩，也有一些溪水要過，趣味性比之前的連續碎石上下坡多上不少。這些路段基本上也有一些四輪驅動車在跑，由於河床都已經被車子壓過，有點速度衝過去基本上都不會停。

Woho 車包是我的好夥伴，防水部分這是第一次拿他們來過溪，但其實我一點都不擔心，因為他們早就已經跟我一起渡過許多大雨。長時間的大雨比這種短時間的過溪來的更容易濕，大雨都沒有問題了，更何況是潑點水。

我是第一次嘗試用登山車BIKEPACKING，但這也是我必須做的選擇。Molesworth Trail，在雜誌中被評為最難的第四級，有大量的碎石要騎。這樣的路線我覺得用硬叉也是能騎，但是你的手絕對會很累。出發之前，WOHO 提議不如帶上他們的新款登山車- Old Crow 昏鴉。我騎登山車的經驗不多，這台車給我的感覺相當的穩定，在這些碎石路上騎的更加安穩，在下坡更是明顯，寬大的輪胎給予我不少安全感，看看我過溪的時候騎得四平八穩，當道路來到最後的 Jollies Pass我更是真心感謝騎的是 Old Crow，沒有他，我無法完成這次的流浪。這條路前面讓你騎乘在美麗的黃色小花海中，但當你沈浸在開心的過溪還有可愛的碎石路之時，他的後半段就是條硬核的越野路線，陡坡，爛路，比較大的石塊讓我下得是戰戰兢兢。身體放鬆，重心向下，屁股往後，我使出我為數不多的技巧，雖然中間有時候還是有點甩尾，有點打滑，但是在這台 Old Crow 的協助下有驚無險的下滑道溫泉聖地Hanmer Spring。 

 

 

 

Hanmer Forest

是一座擁有數個登山車路線的森林公園，甚至可以騎馬。這裡的登山車路線不是那種隨便畫幾條線，碎石，泥土，上下坡，木板，甚至還可以過河。搭配上森林中優美的景色，難怪有這麼多人在這裡騎車。路線有分等級，最簡單的路線經常可以看到爸爸媽媽帶著孩子騎乘，親子同享登山車之樂。這座森林不小，跟著登山車道在其中轉繞，我甚至一度迷了小路。靠近市區，有著各種路線的登山車公園，像要騎長途的，山後有著幾百公里的trail等著你騎，這邊簡直就是登山車的天堂，推薦給喜歡登山車和GRAVEL BIKE的朋友。

 

 

 

Jack pass Rd  

St James Cycle Trail 和我之前騎的 Molesworth Trail 路線差很多，之前的 Molesworth Trail 是牧場內的道路，雖然是碎石路，但車子都能行駛。St James Cycle Trail 有部分路段是健行步道和登山車路段，因此多了不少 single track（單軌）路線，騎乘起來更多了些樂趣。和四輪傳動車路線重疊的部分有許多的過溪路段，光是今天這十七公里路，我就不知道過了幾條溪，雖然過癮，鞋子也全濕了。。。早知道就穿涼鞋過來，反正天氣也很熱，真的是失算。

由於是登山車路線，路途中就有一些比較硬核的下坡，在難度分類上是intermediate，但我已經是按緊煞車，慢慢下滑了，後面的Advanced會有多難，當真讓我恐慌。。。騎著騎著，就在我心想怎麼還沒到之時，一座小屋出現在我眼前，我興奮的大叫，在這無人的山谷，大概也只有蟲魚鳥獸有感受到我的喜悅。這座Scotties hut是由DOC（Department of Conservation自然保護區部門）和四輪驅動車俱樂部共同維護，類似於我們的山屋。這裡的山屋有分等級，依照等級，山屋內的設備和收費也有區別，今天住的是最低等級的山屋，只有提供最基本的設施，廁所，山屋，床。不需要收費。

進入山區，真的有一定的危險，真的要做好準備，就像這個山屋簽到本裡面所說的戶外安全指南所說的：

。詳細的規劃
。告訴某人你的計畫（留守人的概念）
。注意天氣，天氣不好時不要前進，躲在山屋等天氣轉好
。了解自己的極限
。做好食物，裝備和緊急時的準備

做好以上的確認，才能好好享受旅行。從這邊也能看出紐西蘭對於山區和大自然的管理是保持比較開放的態度，在這方圓幾十公里都沒人的區域，大家也是隨意進出，不需要任何申請，但他們在安全宣導還有道路標示上都做得很充足。更重要的是，看看那些在森林公園騎登山車的小朋友，他們從小就有足夠的時間和空間接觸大自然，自然而然地學會一些戶外的知識和觀念，我想，教育，才是保護山林和保護自己最重要的方法。

St James Cycle Trail在雜誌上的難度並不高，由簡單，中等，困難等三個難度混合，其中中等佔了大多數比例，理論上會比前幾天騎的全部都是困難等級的Molesworth Trail來的簡單，因此我也將他當作一趟輕鬆的行程，打算邊走邊玩。但是錯了，我錯了，我覺得雜誌也錯了，St James的難度難多了，單軌陡下，碎石陡上，碎石陡坡我幾乎都是用推的，鬆散的碎石讓推車變得更加困難，有時候車子沒前進，反而自己往後滑。

St James Cycle Trail在雜誌上的難度並不高，由簡單，中等，困難等三個難度混合，其中中等佔了大多數比例，理論上會比前幾天騎的全部都是困難等級的Molesworth Trail來的簡單，因此我也將他當作一趟輕鬆的行程，打算邊走邊玩。但是錯了，我錯了，我覺得雜誌也錯了，St James的難度難多了，單軌陡下，碎石陡上，碎石陡坡我幾乎都是用推的，鬆散的碎石讓推車變得更加困難，有時候車子沒前進，反而自己往後滑。有些路段在台灣一定不會讓單車騎乘，根本就是登山路線，只差沒有扛車了。。。但這邊的景色的確美，寬廣的平原，谷地，白矮矮的雪山比起Molesworth來得更加多變，優美。不過還是不能將這條路線推薦給所有人，要騎這邊，首先體力要夠，對於登山車要有一定程度的操控能力，不需要網路也能閱讀地圖的能力，能夠在山裡面獨自生存六天以上，簡單的單車維修，足夠的裝備，如果沒有這些條件，真的很有機會走不出這鳥無人煙的山區。

Rainbow trail

今天的路線要離開這座山谷，在最後，有一條爬升六七百公尺的陡坡要爬，如果是公路的話這樣的爬升不算太多，但是這幾天真的有點被登山車路線的山坡給嚇到了，實在不敢輕敵。

Lake Tennyson 位於 St James cycle trail 的入口處，Rainbow trail 的路旁，海拔約1100 公尺，是我今天預定的過夜地點，Lake Tennyson 旁有 DOC 的露營場，設備很基本，就是一個廁所。由於這邊過往有毛利人生存過的痕跡，我很希望能在這邊睡上一晚，感受一下毛利人過往的生活，看過的風景。然而，我不祥的預感總是準得可怕，當我來到湖畔之時，湖水被狂風吹的波濤洶湧，來自雪山的風也讓我感到陣陣寒意，雖然我認為帳篷應該是能頂得住，但整個晚上應該也會因為擔心而無法好好入眠，看來今夜是不適合在這邊睡覺了。。。

跨上單車，在強風的推著之下，我一路以時速30以上的速度往鎮上前進，這原本以為會騎六天的路，最後只騎了三天。這條 St James cycle trail 雖然讓我推了這輩子最多的車，但卻匝匝實實的在我腦海中留下深刻的印象。如果讓我再騎一次，我不會這麼快的離開，我會探索更多不同的支線道路，好好的品嚐，好好的享受這條人生第一條 MTB Trail。